Авіакатастрофа в Індонезії: рейс після менше року призупинки відновили нещодавно, а чорні скриньки досі шукають

Авіакатастрофа в Індонезії: рейс після менше року призупинки відновили нещодавно, а чорні скриньки досі шукають
Попередньо, літак ще функціонував і був цілим до того, як він розбився.

Літак Sriwijaya Air, який впав в море 9 січня, минулого місяця пройшов перевірку льотної придатності. Рейс SJ182, який був призупинений у період від березня до грудня 2020 року, відновився 22 грудня.

Про це пише BBC.

Міністерство транспорту Індонезії сьогодні заявило, що Boeing 737 був призупинений під час пандемії і пройшов перевірку 14 грудня. Перший рейс він здійснив через п'ять днів без пасажирів, а незабаром після цього відновив комерційні рейси.

Окремо Національний комітет з безпеки на транспорті заявив, що попередні висновки показали, що літак досяг висоти 10 900 футів (3,3 км) о 14:36 за місцевим часом, а потім різко знизився до 250 футів в 14:40, перш ніж він припинив передачу даних.

Керівник Національного комітету Соержанто Тяхйоно додав, що знайшли турбінний диск літака з пошкодженою лопаткою вентилятора. Це виключило теорію про те, що літак вибухнув у повітрі.

"Пошкоджена лопата вентилятора вказує на те, що машина все ще функціонувала під час аварії. Це відповідає переконанням, що система літака все ще функціонувала, коли вона досягла 250 футів", - сказав Соерханто журналістам.

Причина падіння залишається невідомою. У понеділок індонезійська поліція встановила першу жертву - Оккі Бісму, 29-річну стюардесу.

Пошукові групи кажуть, що вони виявили положення чорних ящиків літака. Але сьогодні Національний комітет заявив, що пристрій, що використовується для виявлення чорних ящиків, зазнав "технічних проблем або пошкодження обладнання".

Влада додала, що чекає, коли з Сінгапуру прибуде новий "локатор пінгу". Водолази все ще шукають чорні ящики. Тим часом кілька частин сміття, частин тіла, уламків та одягу пасажирів вже знайшли.

Згідно з інформаційним телеканалом AFP, вчора до оперативно-розшукової діяльності було залучено близько 2600 чоловік, а також понад 50 кораблів та 13 літаків.

Слідчі вже аналізують предмети, які, на їх думку, є колесом та частиною фюзеляжу літака. Турбіна одного з його двигунів також є серед сміття, яке дістали.

Представники служби безпеки транспорту заявляють, що зараз вони перебувають на другій стадії п'ятиступеневого процесу розслідування. Цей етап складається зі збору та збору даних, а завершення може зайняти до року.

Нагадаємо, 9 січня диспетчери втратили зв'язок із пасажирським літаком Boeing 737-500 індонезійської авіакомпанії Sriwijaya Air. Він виконував рейс SJ182 із Джакарти до Понтіанака.

Літак менш ніж за хвилину піднявся на висоту 3 км, але потім почав втрачати висоту і через 4 хвилини після зльоту зник. Звичайний політ займає 90 хвилин.

Екіпаж літака не подавав сигнал біди. Про трагедію стало відомо, коли лайнер зник із радарів. Влада Індонезії заявила, що знайшла місце падіння літака Boeing 737-500.




Давайте дружити у Facebook!


Останні новини